Die Galeon 385 HTS von 2011 ist ein Sportkreuzer, der mühelos Luxus, Komfort und Leistung vereint. Ausgestattet mit zwei leistungsstarken Volvo Penta D4-300 EVC-Motoren und Joystick-Lenkung bietet dieses Boot außergewöhnlich einfache Manövrierbarkeit. Dank Klimaanlage und leistungsstarker Webasto Warmluftheizung ist der Aufenthalt an Bord zu jeder Jahreszeit angenehm. Das elektrisch betriebene Schiebedach sorgt für ein offenes Gefühl und viel Licht im Salon, während die Tendergarage praktischen Stauraum für ein Beiboot oder Wasserspielzeug bietet. Das Boot ist komplett ausgestattet und bereit für unbeschwerte Segeltörns mit Familie oder Freunden.
Marke:
Maße:
13.46m x 3.9m x 1.05m
Baujahr:
2011
Material:
Grp (polyester)
Ort:
Bestboats Roermond,
Motorisierung:
2x Volvo Penta D4-300 EVC
Artikelnummer:
2025-1709

Allgemein

Die Galeon 385 HTS 2011 vereint Stil, Komfort und fortschrittliche Technologie in einer sportlichen Motoryacht. Diese vom renommierten Tony Castro Yacht Design entworfene Yacht strahlt eine moderne und doch zeitlose Eleganz aus und verfügt über einen V-förmigen Rumpf, der bei unterschiedlichen Wetterbedingungen hervorragende Segeleigenschaften bietet. Das rundum mit Teakholz verkleidete Deck und der glatte Polyesterrumpf bilden eine robuste, langlebige Basis mit einer warmen und luxuriösen Ausstrahlung.

An Bord erleben Sie einen geräumigen und hellen Innenraum mit großen Fenstern und einem elektrisch betriebenen Schiebedach, das dem Salon ein geräumiges und offenes Gefühl verleiht. Die Aufteilung ist clever gestaltet und bietet mit zwei geschlossenen Kabinen vier feste Schlafplätze, ideal für komfortable Übernachtungen bei längeren Reisen. Die gut ausgestattete Kombüse und die separaten Sanitäranlagen bieten allen Komfort, den Sie an Bord erwarten.

Für optimale Leistung sorgen zwei leistungsstarke Volvo Penta D4-300 EVC-Motoren mit Z-Antrieb und ein benutzerfreundlicher Joystick, der das Manövrieren in Häfen und engen Räumen mühelos macht. Für zusätzliche Manövrierfähigkeit ist das Boot mit einem elektrischen Side-Power-Bugstrahlruder ausgestattet.

Der Komfort an Bord wird zusätzlich durch die Warmluftheizung Webasto Air Top Evo 40 erhöht, die das gesamte Boot inklusive Cockpitzelt beheizt, und eine Dometic-Klimaanlage im Salon. Für Unterhaltung ist mit einem Alpine-Soundsystem gesorgt, das drinnen und draußen für guten Sound sorgt.

Praktische Extras wie eine Tendergarage, eine integrierte Badeplattform aus Teakholz und eine ausklappbare Badeleiter aus Edelstahl machen diese Galeon 385 HTS komplett und bereit für unbeschwerte Bootsausflüge mit Familie und Freunden. Mit der elektrisch betriebenen Quick-Ankerwinde, die vom Steuerstand oder per Fernbedienung bedient werden kann, sind Sie jederzeit bereit, schnell und sicher zu ankern.

Kurz gesagt, diese Galeon 385 HTS ist eine perfekte Kombination aus Innovation, Komfort und Stil, entwickelt für Enthusiasten, die das Beste in einer sportlichen und luxuriösen Motoryacht suchen.

Allgemeine spezifikation

Designer
Tony Castro Yacht Design
Die Galeon 385 HTS 2011 wurde vom renommierten Tony Castro Yacht Design entworfen, einer britischen Designagentur, die für ihre innovativen und stilvollen Yachtdesigns bekannt ist. Tony Castro war sowohl für das äußere als auch das nautische Design dieses Modells verantwortlich. Die Inneneinrichtung wurde von Galeon selbst übernommen, wobei der Schwerpunkt auf Funktionalität und Komfort lag.
Werft
Galeon Yachts
Der Bau der Galeon 385 HTS erfolgte bei Galeon Yachts, einer polnischen Werft in Straszyn bei Danzig. Seit seiner Gründung im Jahr 1982 durch die Familie Kobylko hat sich Galeon zu einem führenden Unternehmen in der Yachtbaubranche entwickelt und genießt einen Ruf für handwerkliches Können und innovative Ansätze. Die Werft produziert jährlich etwa 2.000 Boote und exportiert weltweit, unter anderem nach Europa, in die USA und nach Asien.
Rumpfnummer
012
CE-Kennzeichnung
B
Konzipiert für Seereisen bis Windstärke 8 auf der Beaufortskala und einer Wellenhöhe von bis zu 4 Metern, beispielsweise auf See.
CE max gewicht
2390 kg
CE max Motor
626 kW
Rumpfform
V-bodem
Der Galeon 385 HTS aus dem Jahr 2011 verfügt über einen tiefen V-Rumpf, der eine hervorragende Handhabung bei höheren Geschwindigkeiten und eine ruhige, stabile Fahrt im offenen Wasser ermöglicht. Diese Rumpfform ist ideal für sportliche Leistung und komfortables Segeln, auch bei weniger günstigen Wetterbedingungen.
Rumpffarbe
Braun
Deckaufbau
Grp (polyester)
Die Galeon 385 HTS aus dem Jahr 2011 ist mit einem Deck und Aufbau ausgestattet, die vollständig mit echtem Teakholz verkleidet sind, was nicht nur ein warmes und luxuriöses Aussehen verleiht, sondern aufgrund der natürlichen Anti-Rutsch-Eigenschaften des Holzes auch eine bequeme und sichere Oberfläche bietet. Die Grundkonstruktion besteht aus robustem und langlebigem laminiertem Polyester (GFK), das Stabilität und eine lange Lebensdauer garantiert. Diese Kombination hochwertiger Materialien verleiht dem Deck eine perfekte Balance zwischen Eleganz, Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit und macht das Schiff sowohl robust als auch stilvoll.
Fenster
Die Fenster des 2011 Galeon 385 HTS wurden sorgfältig entworfen, um sowohl Ästhetik als auch Funktionalität zu bieten. Sie bestehen aus hochwertigem, getöntem Sicherheitsglas, das optimale Sicht gewährleistet und gleichzeitig vor UV-Strahlung schützt. Die großen, eng integrierten Fenster rund um den Aufbau lassen viel natürliches Licht herein und machen den Innenraum geräumig und hell. Dank dieser großen Fenster haben Sie vom Salon und vom Steuerstand aus eine hervorragende Aussicht, was das Segeln sicherer und angenehmer macht. Darüber hinaus tragen die Fenster zum modernen und eleganten Erscheinungsbild des Bootes bei.
Cockpit
Achtercockpit
Heck Cockpit
Durchfahrtshöhe
4.2 m
Die Höhe des Bootes, gemessen bis einschließlich Ankerlicht, beträgt 420 Zentimeter und stellt damit den höchsten Fixpunkt des Aufbaus dar.
Entwurf
105 cm
Maximaler Tiefgang
105 cm
Minimaler Tiefgang
79 cm
Länge der Wasserlinie
1085 cm
Verdrängung
12850 kg
Steuersystem
Rad
Der Galeon 385 HTS von 2011 verfügt über ein hydraulisches Lenkrad für eine sanfte, präzise Lenkung, kombiniert mit einem Joystick für einfaches, präzises Manövrieren auf engem Raum.
Steering system
Außen
Ruder
Doppelt
2x Heckantriebe
Trimflaps-Marke

Die Trimmklappen des 2011 Galeon 385 HTS lassen sich einfach über das Volvo Penta QL-Bedienfeld (Quick Lever) bedienen. Dadurch können Sie die Position der Trimmklappe für optimale Segelleistung und Stabilität direkt vom Steuerstand aus präzise einstellen.

Unterkunft

Salon
Einteilung und Räume
Die Galeon 385 HTS von 2011 bietet eine elegante und komfortable Aufteilung mit zwei geschlossenen Kabinen, einem geräumigen Salon, einer kompletten Kombüse und einem separaten Badezimmer. Vorne befindet sich die Eignerkabine mit Doppelbett und Kleiderschrank, mittschiffs liegt die Gästekabine mit zwei separaten Betten und viel Bewegungsfreiheit. Der Salon bildet den zentralen Wohnbereich unter Deck und ist mit der gut ausgestatteten Kombüse verbunden. Dank der effizienten Raumaufteilung und den großzügigen Wohnbereichen eignet sich das Boot ideal für längere Aufenthalte an Bord mit der Familie oder Gästen.
Essbereich
Maschinenraum
Kabinen
2
Die Galeon 385 HTS verfügt über zwei komfortable, geschlossene Kabinen, die viel Privatsphäre und Platz bieten. Die Eignerkabine im Bug verfügt über ein geräumiges Doppelbett, stimmungsvolle Beleuchtung und praktischen Schrankraum. Große Bullaugen sorgen hier für natürliches Licht. Die Gästekabine befindet sich mittschiffs und ist mit zwei getrennten Betten ausgestattet
Schlafplätze
Fest: 4
Die Galeon 385 HTS bietet insgesamt vier feste Schlafplätze, verteilt auf zwei geräumige Kabinen. Die Eignerkabine im vorderen Bereich verfügt über ein komfortables Doppelbett. Die Gästekabine mittschiffs verfügt über zwei separate Betten.
Interieurtyp
Moderne Holzoptik
Der Innenraum der Galeon 385 HTS 2011 ist modern, warm und hochwertig verarbeitet. Dunkles Holz, glänzende Schrankfronten und kontrastierende helle Polster sorgen für einen stilvollen und modernen Look. Die Materialien wurden sorgfältig ausgewählt und professionell verarbeitet, mit einem Auge für Details und Haltbarkeit. Die Kombination aus natürlichem Licht, sanfter indirekter Beleuchtung und einer durchdachten Raumaufteilung macht den Innenraum nicht nur elegant, sondern auch besonders komfortabel und lädt zu längeren Aufenthalten an Bord ein.
Farbe Polsterung
Weiß
Matratzen
Kissen
Gardinen
Die Fenster sind rundum mit Jalousien ausgestattet, die als Vorhang dienen. Die Dachluken sind mit Sonnenrollos ausgestattet, die von innen über ein Schiebesystem verschlossen werden können, sodass alles komplett verschlossen werden kann.
Wassertank & Material
400
Wassertankanzeige

Abwassertank
300 Rostfreier Stahl
Abwassertank-Pumpe
Außenwasser
Wassersystem
Drucksystem
Warmwasser
Außenwasser
- Deckwaschpumpe Deckdusche
Anzahl Duschen
2
Die Galeon 385 HTS, Baujahr 2011, ist mit zwei stilvollen Badezimmern ausgestattet, die jeweils direkt mit einer der beiden Kabinen verbunden sind. Beide Badezimmer verfügen über eine eigene Dusche, eine elektrische Toilette und eine moderne Ausstattung mit hochwertigen Materialien. Dank viel Tageslicht und Belüftung sind sie nicht nur praktisch, sondern auch komfortabel für längere Aufenthalte an Bord.
WC
2 Elektrisch
Die Galeon 385 HTS ist mit zwei elektrischen Johnson Pump-Toiletten ausgestattet.
Fernseher

Ein Hisense-Fernseher in der Vorderkabine
Radio/CD player

Alpine-Radio mit Lautsprechern, sowohl im Salon als auch draußen unter dem Cockpitzelt.
Kocher & Brennstoff
2 Brenner(s) Elektrisch
In der Küche im Wohnzimmer gibt es ein 2-Flammen-Schott-Ceran-Siemens-Kochfeld. Die Außenküche ist mit einem elektrischen Etechimpex-Grill ausgestattet.
Kühlschrank
Elektrisch
215 Liter
Das Boot verfügt über zwei Isotherm-Kühlschränke. Der Kühlschrank in der Außenküche verfügt über ein Gesamtvolumen von 85 Litern, davon sind 10 Liter Gefrierfach. Der Kühlschrank in der Küche im Wohnzimmer hat ein Fassungsvermögen von 130 Litern, davon sind 8 Liter Gefrierfach.
Gefrierschrank
18 Liter
Das Boot ist mit zwei Gefrierfächern in den Isotherm-Kühlschränken ausgestattet. Das Gefrierfach der Außenküche hat ein Fassungsvermögen von 10 Litern. Das Gefrierfach im Kühlschrank im Salon hat ein Fassungsvermögen von 8 Litern.
Heizung
Hot air
Das Boot ist mit einer Webasto Air Top Evo 40 ausgestattet, die das gesamte Boot, einschließlich des Bereichs unter dem Cockpitzelt, beheizt.
Klimaanlage
Dometic
Das Boot ist mit einer 1000 BTU Dometic-Klimaanlage im Salon ausgestattet.

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren
2
Startertyp
Elektrisch
Typ
Innenborder
Marke
Volvo Penta
Volvo Penta ist ein führender Hersteller von Schiffs- und Industriemotoren, die für ihre Zuverlässigkeit, Innovation und starke Leistung bekannt sind.
Modell
D4-300 EVC
Seriennummer
SB: A167374
Baujahr
2011
Anzahl Zylinder
4
Leistung
300 hp
Betriebsstundenzähle
Betriebsstunden
1035
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Volvo Penta
Motor 2: Typ
Innenborder
Motor 2: Marke
Volvo Penta
Motor 2: Modell
D4-300 EVC
Motor 2: Seriennummer
BB: A166750
Motor 2: Baujahr
2011
Motor 2: Zylinder
4
Motor 2: Leistung
300 hp
Motor 2: Betriebsstundenzähle
Motor 2: Stunden
1035
Motor 2: Kraftstoff
Diesel
Motor 2: Startertyp
Elektrisch
Motor 2: Getriebe
Volvo Penta
Übersetzung
Z-Antrieb
Antrieb
Propeller
Beide Antriebe verfügen über einen Duo-Propeller
Kühlsystem
Indirekt
Indirekte Kühlung bedeutet, dass der Motorblock über einen Wärmetauscher gekühlt wird, wobei Kühlwasser aus dem System den Motor kühlt, ohne in direkten Kontakt mit Salz oder Außenwasser zu kommen. Bei einem Volvo Penta D4-300 mit Z-Antrieb sorgt dies für eine effiziente Kühlung und einen besseren Korrosionsschutz.
Kraftstofftanks
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
950 Liter
Kraftstofftankanzeige
Volvo Penta
Tachometer
Volvo Penta
Öldruckmesser
Volvo Penta
Temperaturmesser
Volvo Penta
Bugstrahlruder
Elektrisch Fernbedienung
Das Boot ist mit einem elektrischen Side-Power-Bugstrahlruder für bessere Manövrierfähigkeit in Häfen und engen Räumen ausgestattet.
Batterie
3 x Ah
Batterieladegerät
75 A
Chargemaster Plus 12/75-3
Lichtmaschine
A
Inverter
3000 Watt
Victron Enery Phoenix Wechselrichter 12/3000
Voltmeter

Landstrom

Landstromkabel
Sonnenkollektor
Watt
Verbrauchsanzeige
Bedienungspanel
Phoenix-Steuerung Victron Energy
Spannung
12V 220V

Navigation und elektronik

Kompass
Plastimo
Offshore 95
Log/Geschwindigkeit
Raymarine ST60+ tridata
Echolot/Tiefenmesser
Raymarine ST60+ tridata
Navigationslichter
Kartenplotter
Raymarine C120W
Radar

UKW
Raymarine Ray260E VHF
Bemerkungen
  • Der Suchscheinwerfer ist an der Radarhalterung montiert und kann per Fernbedienung bedient werden.
  • Es ist eine Rückfahrkamera vorhanden, die über den Kartenplotter eingesehen werden kann.

Ausrustüng

Anker & material
1 x Galvanized
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Die Quick-Ankerwinde kann vom Steuerstand oder mit der Fernbedienung bedient werden.
Cockpitzelt
Außenpolster

Das Boot ist mit beigefarbenen Outdoor-Kissen ausgestattet.
Seereling, Heckkorb, Bugkorb

Für zusätzliche Sicherheit und Stabilität ist das Boot rundum mit einem Treibanker aus Edelstahl ausgestattet.
Badeplattform

Die Badeplattform ist in den Rumpf integriert und mit Teakholz verkleidet.
Badeleiter

Die in die Badeplattform integrierte Badeleiter besteht aus Edelstahl und ist ausklappbar.
Teakdeck
Fender, Leinen

Cockpittisch
Bemerkungen
  • Das Boot ist mit einer Tendergarage ausgestattet.
  • Das Deck ist rundum komplett mit Teakholz verkleidet.

Sicherheit

Bilgepumpe
Elektrisch
Feuerlöscher

Das Boot ist mit einer automatischen Feuerlöschanlage im Maschinenraum ausgestattet und verfügt zusätzlich über mehrere manuelle Feuerlöscher.
Selbstentleerendes Cockpit
Betreff
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Bestboats International Yachtbroker

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Orientierung und Angebotserstellung

  1. Hat Ihnen eine Yacht gefallen? Dann können Sie einen unverbindlichen Besichtigungstermin vereinbaren, um zu prüfen, ob die Yacht Ihren Vorstellungen entspricht. Eine technische Überprüfung ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht erforderlich. Auf Basis Ihres ersten Eindrucks können Sie ein Angebot unterbreiten.Wir treten als Vermittler auf und verhandeln in Ihrem Namen mit dem Yachteigner.
2

Preisvereinbarung und Kaufvertrag

Sobald wir uns über den Preis geeinigt haben, wird ein Kaufvertrag erstellt. Dieser Vertrag enthält in der Regel eine Klausel, die den Verkauf von einer Kaufprüfung durch einen Sachverständigen abhängig macht. Bei der Unterzeichnung des Vertrags bitten wir um eine Anzahlung von 10 %, die auf einem sicheren Treuhandkonto hinterlegt wird. 
3

Kaufprüfung / Ankaufinspektion / Begutachtung und Abwicklung

Ein Experte führt eine gründliche Kaufinspektion durch. Werden Mängel festgestellt, so wird der Verkäufer diese beheben. Alternativ kann eine Entschädigung gewährt werden, falls Sie die Reparatur(en) selbst durchführen möchten. Sollten die Mängel zu gravierend sein, haben Sie die Möglichkeit, den Kauf zu stornieren. 
4

Restzahlung und Lieferung

Wenn die Mängel behoben wurden und Sie einverstanden sind, zahlen Sie die restlichen 90 %, die ebenfalls auf dem sicheren Treuhandkonto verwahrt werden. Sobald Sie mit dem Zustand der Yacht zufrieden sind, unterzeichnen Sie das Lieferdokument. Erst dann wird das Geld an den Verkäufer freigegeben und die offizielle Übergabe geplant. 
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Lieferung und Übergabe

Gemeinsam gehen wir alle Unterlagen sorgfältig durch, damit Sie genau wissen, was Sie gekauft haben. Außerdem überprüfen wir an Bord, ob alle Mängel behoben wurden. Selbstverständlich erklären wir Ihnen auch die Ausstattungen und wichtigsten Systeme an Bord. Ist alles zu Ihrer Zufriedenheit? Dann übergeben wir Ihnen offiziell die Schlüssel, und Ihr neues Segelabenteuer kann beginnen. 
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