Allgemein

Der Schlepper Limburgia ist ein charakteristisches Beispiel des niederländischen Schiffbaus der Kriegsjahre. Dieser robuste Motorschlepper wurde 1942 von Gebroeders Boot in Leiderdorp gebaut und für schwere Arbeiten eingesetzt: das Schleppen von Schiffen von DBG-Ruhrort über den Rhein nach Mannheim und wieder zurück. Ursprünglich mit einer 300 PS starken Dampfmaschine ausgestattet, wurde die Limburgia 1963 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Seitdem wird sie von einem leistungsstarken Brons 8ED 8-Zylinder-Dieselmotor mit 500 PS und 335 U/min angetrieben – ein beeindruckendes Stück Technik, das für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Klang bekannt ist.

Mit ihrer robusten Erscheinung, der beeindruckenden Länge von über 28 Metern und einer Breite von fast 6 Metern ist die Limburgia nicht nur ein Kraftpaket, sondern auch ein Stück Segelkultur. Eine einmalige Gelegenheit für Liebhaber historischer Schlepper oder maritimen Kulturerbes.

Allgemeine spezifikation

Werft
Firma Boot in Leiden
Firma Boot war eine Leidener Werft, die 1877 von den Gebrüdern Boot gegründet wurde. Sie bauten hauptsächlich Flachkähne wie Westlanders für den Gemüse- und Blumentransport. Im Jahr 1903 zog die Werft an einen größeren Standort am Zijl um.
Rumpfnummer
nvt
CE-Kennzeichnung
exempt
Rumpfform
Rundspant
Ein Rundspant ist eine Art Schiffsrumpf mit gewölbten Seiten und abgerundetem Boden. Diese Konstruktion sorgt für bessere Stabilität und macht das Schiff für raue Gewässer geeignet.
Rumpffarbe
Schwarz
Deckfarbe
Braun
Deckaufbau
Stahl
Stahl in Kombination mit Holz
Fenster
Aluminiumprofil OMRUWoning vorne und hinten wurden 2021 erneuert Dreifachverglasung
Heck Cockpit
Durchfahrtshöhe
4.9 m
Entwurf
240 cm
Verdrängung
200000 kg
Ballasttank
Steuersystem
Rad
Hydraulische (zugelassene) vd Velde-Lenkung mit Joystick mit Notlenkung 24 Volt
Steering system
Innerhalb
Ruder
Doppelt
Aus Stahl

Unterkunft

Salon
Einteilung und Räume
Die Limburgia verfügt über eine praktische Raumaufteilung und behält dennoch ihren ursprünglichen Charme. Vorne befindet sich der Mannschaftsraum, in der Mitte der gemütliche Aufenthaltsraum und hinten der Maschinenraum. Das Schiff verfügt über Schlafgelegenheiten, eine Kombüse und sanitäre Einrichtungen und ist im klassischen Stil eingerichtet.
Maschinenraum
Kabinen
3
Schlafplätze
Fest: 4
1x 2 Personen1x 1 Person1x 2 Personen hinten
Interieurtyp
Klassisch, warm
Das Interieur der Limburgia ist klassisch und warm, mit viel Holz, traditionellen maritimen Elementen und einer nostalgischen Atmosphäre, die die Geschichte des Schleppers hervorhebt.
Farbe Polsterung
Beige
Matratzen
Kissen
Gardinen
weiß/beige
Wassertank & Material
1500 Liter Stahl
und 15.000 Liter im Achterpiek
Wassersystem
Drucksystem
Hydrophober
Warmwasser
Kessel 160 Liter
Außenwasser
Deckwaschpumpe Deckdusche
Anzahl Duschen
1
1 Dusche im Badezimmer mit Badewanne
WC
1
1 normale Toilette
Fernseher

Philips
Kocher & Brennstoff
4 Brenner(s) Induktion
Inventum 4-Flammen-Induktionskochfeld
Ofen

Blöcke
Mikrowelle

Blöcke
Kühlschrank

2 Stück, 1 innen und 1 hinten großer Zanussi Kühlschrank mit Gefrierfach
Gefrierschrank
Heizung
Ofen
Kabola-Heizung und Heizkörper im Haus, Steuerhaus und Achterhaus
Bemerkungen
  • Waschmaschine 8kg vorhanden
  • Bauknecht Trockner verfügbar

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren
1
Startertyp
Manuell
Typ
Innenborder
Marke
8 cilinder Brons 8ED van 500 pk
Das Gewicht des Motors beträgt 40 Tonnen
Anzahl Zylinder
8
Leistung
500 hp
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch
30 Liter/stunde
Volle 90 Liter pro Stunde bei 200 U/min ca. 30 Liter pro Stunde bei 150 U/min ca. 15-20 Liter
Getriebe
direct omkeerbaar
Übersetzung
Propellerwelle
Antrieb
yachtfocus.values.screw-in-tunnel
Strahlrohr
Kühlsystem
Direkt
Kraftstofftanks
1
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
13000 Liter
Material Kraftstofftank
Stahl
Max. Geschwindigkeit
17 km/h
bei 375 U/min
Marschgeschwindigkeit
11 km/h
bei 190-200 U/min
Kraftstofftankanzeige
met peilglas
Tachometer

elektronisch
Bugstrahlruder
Elektrisch
mit 220 PS DAF Generator mit Absaugung und Tunnel
Batterie
12 x 840 Ah
12x 2 Volt
Batterieladegerät
100 A
Victron Energy Skylla 24/100
Lichtmaschine
A
Dies ist auf der Motorisierung, 24V Dynamo Gleichrichter auf 220V - Kombi
Generator

3 Teile: 1 für Bugstrahlruder, 1 für 220/380 V Lister 3 Zyl. 1x Caterpillar ab 2022
Inverter
3000 Watt
Victron Energy Phoenix Wechselrichter 24/3000
Landstrom

Landstromkabel
Sonnenkollektor
Watt
Spannung
24V 220V
380 V
Bemerkungen

Starttype: Lucht

Toelichting:

De lucht wordt automatisch door de Brons op 30 bar gehouden, met extra een 380 volt Atlas-Kopke Compressor.

Navigation und elektronik

Log/Geschwindigkeit
Tiesco auf dem Kartenplotter
Echolot/Tiefenmesser
Tiesco auf dem Kartenplotter
Navigationslichter
Ruderlageanzeige
Autopilot
Sigma
GPS
Tiesco
Kartenplotter
Tiesco
Radar
Alphatron
Blinker
Sigma
AIS
UKW
2x merk Sailor

Ausrustüng

Anker & material
2 x Klipanker Galvanized
1x 600 kg1x 800 kgVerzinkter Stahl
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Ölbadwinde - 380 Volt mit Schalter
Seereling, Heckkorb, Bugkorb

von der Mitte um den Kopf
Segelabsenksystem

manuelle Winde

Sicherheit

Rettungsboje
Selbstentleerendes Cockpit
Betreff
Ich möchte weitere Informationen zum Sleepboot Limburgia . erhalten
Bitte warten Sie einen Moment, während das Formular gesendet wird

Bestboats International Yachtbroker

Verkaufen Sie Ihre Yacht?

Schön, dass Sie auf der Suche nach einem neuen Boot sind! Aber haben Sie schon über den Verkauf Ihres aktuellen Bootes nachgedacht? Oder möchten Sie mehr über die Möglichkeiten einer Inzahlungnahme erfahren?

Als zertifizierter Yachtmakler bieten wir Ihnen eine transparente und professionelle Beratung. Wir erklären Ihnen gerne, was unser Total Care Verkaufsplan umfasst – oder unterbreiten Ihnen ein passendes Inzahlungnahme-Angebot.

Weiterlesen

RIBs und Schlauchboote von Pirelli Speedboats

Wählen Sie Geschwindigkeit, Design, Luxus und Komfort? Dann wird Ihnen unser exklusives Angebot an Pirelli RIBs und Beibooten ansprechen. Pirelli steht für hohe Qualität und ein ganz besonderes Design. Die exklusiven Pirelli Tecnoribs und Jet Tenders zeichnen sich durch ihr robustes Design aus. In Kombination mit maximalem Komfort und aufregenden Segeleigenschaften hat dieses Boot eine Menge zu bieten.
Weiterlesen

Neu-Bau Yachten von Riviera Yachts

Setzen Sie auf Luxus, Komfort und das ultimative Erlebnis von Ruhe und Raum auf dem Wasser? Dann entdecken Sie unser Angebot an neuen Yachten von Riviera Yachts.

Die verschiedenen Modelle dieses renommierten australischen Yachtbauers bieten Ihnen grenzenlose Möglichkeiten – sowohl auf dem Meer als auch auf Binnengewässern.

Weiterlesen

Der Kaufprozess: Wie verläuft das?

Wenden Sie sich zum ersten Mal an einen Yachtmakler? Dann ist es wichtig zu wissen, wie der Kaufprozess abläuft und was Sie von uns erwarten können.
1

Orientierung und Angebotserstellung

  1. Hat Ihnen eine Yacht gefallen? Dann können Sie einen unverbindlichen Besichtigungstermin vereinbaren, um zu prüfen, ob die Yacht Ihren Vorstellungen entspricht. Eine technische Überprüfung ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht erforderlich. Auf Basis Ihres ersten Eindrucks können Sie ein Angebot unterbreiten.Wir treten als Vermittler auf und verhandeln in Ihrem Namen mit dem Yachteigner.
2

Preisvereinbarung und Kaufvertrag

Sobald wir uns über den Preis geeinigt haben, wird ein Kaufvertrag erstellt. Dieser Vertrag enthält in der Regel eine Klausel, die den Verkauf von einer Kaufprüfung durch einen Sachverständigen abhängig macht. Bei der Unterzeichnung des Vertrags bitten wir um eine Anzahlung von 10 %, die auf einem sicheren Treuhandkonto hinterlegt wird. 
3

Kaufprüfung / Ankaufinspektion / Begutachtung und Abwicklung

Ein Experte führt eine gründliche Kaufinspektion durch. Werden Mängel festgestellt, so wird der Verkäufer diese beheben. Alternativ kann eine Entschädigung gewährt werden, falls Sie die Reparatur(en) selbst durchführen möchten. Sollten die Mängel zu gravierend sein, haben Sie die Möglichkeit, den Kauf zu stornieren. 
4

Restzahlung und Lieferung

Wenn die Mängel behoben wurden und Sie einverstanden sind, zahlen Sie die restlichen 90 %, die ebenfalls auf dem sicheren Treuhandkonto verwahrt werden. Sobald Sie mit dem Zustand der Yacht zufrieden sind, unterzeichnen Sie das Lieferdokument. Erst dann wird das Geld an den Verkäufer freigegeben und die offizielle Übergabe geplant. 
5

Lieferung und Übergabe

Gemeinsam gehen wir alle Unterlagen sorgfältig durch, damit Sie genau wissen, was Sie gekauft haben. Außerdem überprüfen wir an Bord, ob alle Mängel behoben wurden. Selbstverständlich erklären wir Ihnen auch die Ausstattungen und wichtigsten Systeme an Bord. Ist alles zu Ihrer Zufriedenheit? Dann übergeben wir Ihnen offiziell die Schlüssel, und Ihr neues Segelabenteuer kann beginnen. 
.