Die Wim van der Valk Continental 1700 ist eine geräumige und solide gebaute Stahlmotoryacht aus dem Jahr 1997, entworfen und gebaut von Wim van der Valk Jachten in Waalwijk. Mit ihrer Länge von 18 Metern, klassischen Linien und robustem Erscheinungsbild eignet sich dieses Schiff hervorragend für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, längere Fahrten und das Fahren mit mehreren Personen.
Der blaue Stahlrumpf, der weiße Aufbau und das zeitlose Design verleihen der Yacht ein erkennbares und traditionelles Aussehen. Der Chine-Hülle, der durchgehende Kiel und die Doppelruder sorgen für stabiles Handling, während die Außensteuerposition unter dem Cockpitzelt eine bequeme Steuerposition mit guter Übersicht gewährleistet. Das Schiff ist praktisch rundherum angelegt, mit breiten Seitendecks, einem vollwertigen Teakdeck, einer integrierten Schwimmplattform und einem überdachten Achterdeck mit einem neuen blauen Cockpitzelt von 2026.
An Bord fällt das großzügige und helle Layout sofort hervor. Der Salon bildet den zentralen Wohnbereich und verfügt über große Fenster rundherum, die viel Tageslicht hereinlassen und einen guten Blick nach draußen bieten. Das klassische Kirschholz-Interieur in Kombination mit dunkelblauer Lederbezügen schafft eine warme und ruhige Atmosphäre. Das Layout ist praktisch sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für längere Aufenthalte an Bord konzipiert.
Das Schiff verfügt über vier Kabinen und sechs feste Kojen. Achtern befindet sich die geräumige Besitzerkabine mit einem freistehenden Doppelbett und viel Privatsphäre. Mehrere Gästeunterkünfte befinden sich vorne, darunter eine zweite Doppelkabine und weitere Einzelkabinen. Mit zwei kompletten Badezimmern, beide mit einer elektrischen Toilette und separater Duschkabine, bietet die Yacht sowohl Besitzern als auch Gästen großen Komfort.
Die Kombüse ist für längere Aufenthalte an Bord ausgestattet, einschließlich eines Miele-Elektroherdes, einer Miele-Mikrowelle, eines Kühlschranks mit Gefrierfach und zusätzlichem Kühlraum draußen unter dem Cockpitzelt. Annehmlichkeiten wie Zentralheizung über ein Kabola-System, eine Waschmaschine-Trockner-Kombination und ein zentrales Vakuumsystem tragen ebenfalls zum praktischen Komfort an Bord bei.
Der Antrieb erfolgt durch zwei Vetus Deutz DT67 Dieselmotoren mit jeweils 231 PS, die mit Propellerwellen gekoppelt sind. In Kombination mit Bug- und Heckstrahlruder ist das Schiff äußerst wendig. Zusätzlich verfügt die Yacht über eine ausreichende Kapazität für Treibstoff und Wassertanks, einen Generator, einen Wechselrichter, ein Batterieladegerät und verschiedene Navigationsausrüstung.
Für dieses Schiff wurde eine Voruntersuchung durchgeführt, um sicherzustellen, dass im Voraus ein technischer Überblick über die Yacht vorliegt. Dies macht die Präsentation transparent und bietet Interessierten einen klareren Ausgangspunkt für eine weitere Betrachtung oder Kauforientierung.
Kurz gesagt, diese Wim van der Valk Continental 1700 ist eine geräumige Motoryacht mit viel Wohnraum, einem klassischen Erscheinungsbild und einem Layout, das sich für einen komfortablen Aufenthalt an Bord mit Familie oder Gästen eignet.
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