Diese Fairline 58 Squadron aus dem Jahr 2003 ist eine großzügige und komfortable Motoryacht mit einer Länge von 17,55 Metern. Sie wurde von der renommierten britischen Werft Fairline Boats gebaut und verfügt über das charakteristische Design von Bernard Olesinski. Ihr Deep-V-Rumpf, die beiden Steuerstände und die leistungsstarke Motorisierung machen sie sowohl für entspannte Fahrten auf Binnengewässern als auch für längere Passagen auf dem offenen Wasser bestens geeignet. Mit der CE-Kategorie B wurde die Yacht für komfortables und zuverlässiges Cruisen unter unterschiedlichsten Bedingungen konzipiert.
An Bord fallen die großzügigen Platzverhältnisse und die durchdachte Aufteilung sofort ins Auge. Vom Achterdeck gelangt man in den hellen und geräumigen Salon mit einer komfortablen Sitzgruppe an Backbord und der Pantry an Steuerbord. Weiter vorne befinden sich die Dinette sowie der untere Steuerstand. Das Interieur ist in hochglänzendem Kirschholz ausgeführt und vermittelt die warme, klassische Atmosphäre, die für viele Fairline-Yachten dieser Generation charakteristisch ist.
Unter Deck verfügt die Yacht über drei Kabinen mit insgesamt sechs festen Schlafplätzen. Die Eignerkabine befindet sich ganz im Vorschiff und ist mit einem freistehenden Doppelbett ausgestattet. Mittschiffs liegen zwei Gästekabinen, eine mit Doppelbett und eine mit zwei Einzelbetten. Zwei großzügige Bäder, jeweils mit separater Dusche, sorgen auch bei längeren Aufenthalten an Bord für hohen Komfort. Die Pantry ist für längere Aufenthalte an Bord bestens ausgestattet und verfügt über ein elektrisches Cerankochfeld mit vier Kochstellen, eine Mikrowelle sowie mehrere Kühlschränke. Neben dem Kühlschrank in der Pantry befindet sich ein zweites Gerät im Technik- und Waschbereich unterhalb der Pantry sowie ein weiterer Kühlschrank auf der Flybridge. Die beiden letztgenannten Kühlschränke wurden 2020 erneuert.
Auch technisch wurde die Yacht im Laufe der Jahre in verschiedenen Bereichen modernisiert. Im Jahr 2020 wurden Raymarine Axiom 12 Kartenplotter, ein Raymarine P70RS Autopilot sowie ein Ray90W UKW-Funkgerät installiert. Darüber hinaus verfügt die Yacht über AIS, eine Rückfahrkamera von Waeco sowie eine Raymarine-Lautsprecheranlage. Für den Antrieb sorgen zwei Volvo Penta D12-715 Dieselmotoren mit jeweils 715 PS, die über konventionelle Wellenanlagen auf die Propeller wirken. Mit rund 1.900 Motorstunden bieten die Maschinen eine angemessene und kraftvolle Motorisierung für eine Yacht dieser Größe. Das Manövrieren wird durch einen elektrischen Bug- und Heckstrahlruder unterstützt. Für einen unabhängigen Aufenthalt an Bord verfügt die Yacht über einen 17,5-kW-Onan-Generator, einen Mastervolt Mass Sine Wechselrichter sowie eine umfangreiche Batteriebank. Alle sechs Batterien wurden 2024 erneuert.
Auch im Bereich Komfort und Wartung wurden in den vergangenen Jahren mehrere Verbesserungen vorgenommen. Die Klimaanlage, die sowohl Kühlung als auch Heizung für die gesamte Yacht bietet, wurde 2025 erneuert. Im Winter 2025/2026 wurde ein neuer Antifouling-Anstrich aufgebracht und 2026 wurden beide Toiletten erneuert. Auf der Flybridge wurden 2026 zwei neue blaue Biminis installiert. Das Achtercockpit kann mit einer blauen Cockpitpersenning aus dem Jahr 2024 geschlossen werden. Damit bietet die Flybridge einen vollwertigen zweiten Wohn- und Aufenthaltsbereich mit eigenem Steuerstand, Kühlschrank, Grill sowie großzügigen Sitz- und Liegemöglichkeiten.
Auch der Außenbereich ist praktisch gestaltet. Die Yacht verfügt über durchgehende Edelstahlreling, eine integrierte, mit Teak belegte Badeplattform, eine Besenzoni-Gangway, die gleichzeitig als Tenderlift genutzt werden kann, sowie zwei elektrische Festmacherwinschen auf dem Achterdeck.
Auf dem Vorschiff sind auf beiden Seiten dreifache Fenderkörbe in die Reling integriert. Der Edelstahl-Delta-Anker wurde 2021 erneuert und kann sowohl vom Vorschiff als auch vom Steuerstand aus bedient werden.
Gegen Aufpreis ist ein Williams Turbojet 385 aus dem Jahr 2014 erhältlich. Der Tender wird von einem 120 PS starken Textron 850MPE-Motor angetrieben und verfügt über rund 180 Motorstunden.
Mit ihrem großzügigen Innenraum, der Aufteilung mit drei Kabinen, der großen Flybridge, den beiden Steuerständen sowie den zahlreichen technischen und komfortbezogenen Erneuerungen der vergangenen Jahre bietet diese Fairline 58 Squadron eine ausgewogene Kombination aus klassischem Fairline-Design und praktischer Nutzbarkeit.
Sie eignet sich gleichermaßen für längere Aufenthalte an Bord wie für komfortable Fahrten mit Familie und Gästen.
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