Rodman R-38

Baujahr: 2002
Verkauft
Die Rodman R-38 ist eine robuste und komfortable Motoryacht mit V-förmigem Polyesterrumpf, angetrieben von zwei leistungsstarken Volvo Penta Dieselmotoren. Der luxuriöse Innenraum in Holzoptik bietet Platz für vier Personen und moderne Annehmlichkeiten, während das Teakdeck, die integrierte Badeplattform und das elektrische Bugstrahlruder für zusätzlichen Komfort und Bequemlichkeit an Bord sorgen.
Marke:
Rodman
Maße:
11.78m x 3.91m x 1.07m
Baujahr:
2002
Material:
Grp (polyester)
Ort:
Bestboats Roermond,
Motorisierung:
2x Volvo Penta TAMD-63P 360pk
Artikelnummer:
2025-1729
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Beschreibung

Beschreibung

Die Rodman R-38 aus dem Jahr 2002 ist eine robuste und stilvolle 11,78 Meter lange Motoryacht mit Polyesterrumpf und -aufbau, entworfen von Astilleros Rodman in Spanien. Dank ihres V-förmigen Rumpfes bietet sie komfortables und stabiles Fahrverhalten, auch in rauer See. Angetrieben wird das Boot von zwei zuverlässigen Volvo Penta TAMD-63P Dieselmotoren mit jeweils 360 PS, die über ein indirektes Kühlsystem gekühlt werden, das den Motor vor Korrosion schützt. Die hydraulische Lenkung kann sowohl vom Salon als auch von der Flybridge aus bedient werden, während manuell verstellbare Trimmklappen für optimale Balance und Leistung auf dem Wasser sorgen.

Der Innenraum besticht durch eine warme Holzoptik mit braunen Alcantara-Bezügen und bietet Platz für vier Personen in zwei komfortablen Kabinen: einer Eignerkabine mit freistehendem Doppelbett und einer Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Beide Badezimmer sind mit Dusche, VacuFlush-Toilette und Waschbecken ausgestattet, wobei der Duschbereich durch einen Vorhang abgetrennt ist. Die Kombüse ist modern ausgestattet mit einem zweiflammigen Schott Ceran-Induktionskochfeld und einer Siemens-Kombi-Mikrowelle, ergänzt durch einen geräumigen Solid Ice-Kühlschrank mit Gefrierfach.

Außen besticht das Boot durch sein Teak-Cockpit und die integrierte Badeplattform mit klappbarer Edelstahlleiter und Teak-Stufen. Für zusätzlichen Komfort und Sicherheit sorgen das elektrische Vetus-Bugstrahlruder, das selbstlenzende Cockpitsystem und die automatische Feuerlöschanlage im Motorraum. Das Boot verfügt über eine umfassende Elektrik mit separaten Batterien für Start, Service und Bugstrahlruder, unterstützt durch einen Wechselrichter und ein Batterieladegerät von Victron Energy.

Für Navigation und Kommunikation ist das Boot mit moderner Raymarine-Elektronik ausgestattet, darunter Autopilot, Kartenplotter und Radar, ergänzt durch einen Plastimo-Kompass und ein Shipmate-UKW-Funkgerät. All dies macht diese Rodman R-38 zu einem zuverlässigen, komfortablen und gut ausgestatteten Motorboot, bereit für Reisen und Spaß auf dem Wasser.

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Grunddaten

Grunddaten

Designer
Astilleros Rodman S.A.
Werft
Astilleros Rodman S.A.
Astilleros Rodman SA ist eine spanische Werft mit Sitz in Moaña, Galicien. Sie ist auf den Bau hochwertiger Motoryachten und Fischereifahrzeuge spezialisiert. Seit der Gründung 1960 hat sich Rodman einen hervorragenden Ruf für langlebige Handwerkskunst und innovatives Design erarbeitet. Die Werft kombiniert traditionellen Bootsbau mit modernen Technologien, um zuverlässige und komfortable Boote zu liefern. Die Rodman 38 ist eines ihrer bekanntesten Modelle.
Rumpfnummer
38212
CE-Kennzeichnung
B
Konzipiert für Seereisen bei Windstärken bis 8 Beaufort und Wellenhöhen bis 4 Meter, beispielsweise auf See.
CE max gewicht
3160 kg
CE max Motor
544 hp
Rumpfform
V-bodem
Ein V-Boden ist eine Rumpfform, bei der der Boden des Bootes V-förmig verläuft und in der Mitte eine scharfe Spitze aufweist. Diese Form hilft dem Boot, sanft durch die Wellen zu gleiten, was das Fahren in rauer See angenehmer macht. V-Böden werden häufig bei schnellen Motorbooten verwendet, da sie bei hoher Geschwindigkeit eine gute Leistung erbringen.
Rumpffarbe
Weiß
Deckfarbe
Weiß
Deckaufbau
Grp (polyester)
Der Rodman 38 aus dem Jahr 2002 verfügt über ein solides Deck und einen Aufbau aus glasfaserverstärktem Polyester (GFK), der mit einem rutschfesten Gelcoat-Finish versehen ist. Cockpit und Badeplattform sind mit Teakholz verkleidet, was für ein luxuriöses Aussehen sorgt.
Fenster
Die Fenster der Rodman 38 sind einfach verglast und leicht getönt. Sie bieten Schutz vor Sonnenlicht, ohne die Sicht zu beeinträchtigen. Schiebefenster auf beiden Seiten des Salons sorgen für Belüftung.
Cockpit
Achtercockpit
Flybridge
✓
Durchfahrtshöhe
5.54 m
Min. Höhe
554
Entwurf
107 cm
Länge der Wasserlinie
1050 cm
Verdrängung
8015 kg 8015, wenn das Boot nicht beladen ist
Steuersystem
Rad
Die Rodman 38 ist mit einer hydraulischen Lenkung ausgestattet, die sowohl vom Innensteuerstand im Salon als auch von der Flybridge aus bedient werden kann. Dies gewährleistet eine sanfte und präzise Lenkung, unabhängig davon, wo Sie sich am Steuer befinden, und macht das Manövrieren einfach und komfortabel.
Steering system
yachtfocus.values.dual-control
Ruder
Doppelt
Trimflaps-Marke

Der Rodman 38 verfügt über manuell einstellbare Trimmklappen, mit denen der Fahrer den Krängungswinkel des Bootes während der Fahrt anpassen kann. Dies trägt dazu bei, das Gleichgewicht des Bootes zu halten, die Geschwindigkeit zu optimieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
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Unterkunft

Unterkunft

Salon
✓
Einteilung und Räume
Die Rodman 38 verfügt über ein praktisches Layout mit zwei Kabinen: einer Eignerkabine mit Doppelbett und einer Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Es gibt ein Badezimmer mit Dusche und Toilette, eine kompakte Kombüse und eine U-förmige Sitzecke im Salon. Sowohl Innen- als auch Außensteuerstände ermöglichen flexibles Segeln, mit zusätzlichen Sitzgelegenheiten auf der Flybridge und im Cockpit.
Stehhöhe
195 cm
Essbereich
✓
Maschinenraum
✓
Kabinen
2
Ganz vorne befindet sich die Eignerkabine mit einem Doppelbett im Bug. Steuerbordseitig, etwas achtern, befindet sich die Gästekabine mit zwei Einzelbetten. Diese Raumaufteilung nutzt den Raum optimal und bietet komfortable Schlafgelegenheiten für vier Personen.
Schlafplätze
Fest: 4
Die Masterkabine am Bug verfügt über ein freistehendes Doppelbett, das von beiden Seiten begehbar ist. Die Gästekabine an Steuerbord ist mit zwei Einzelbetten ausgestattet. Diese Aufteilung bietet Komfort und Privatsphäre für vier Passagiere.
Interieurtyp
Moderne Holzoptik
Der Innenraum des Rodman 38 besticht durch seine warme Holzoptik und schafft so ein angenehmes und gepflegtes Ambiente. Die Polsterung besteht aus braunem Alcantara, das einen schönen Kontrast zum ansonsten hellen Innenraum bildet. Dies verleiht der Kabine eine ruhige, einladende und zeitlose Atmosphäre.
Farbe Polsterung
Braun
Matratzen
✓
Kissen
✓
Gardinen
✓
Wassertank & Material
940 Liter Rostfreier Stahl
Wassertankanzeige
✓
Video
Abwassertank
106 Liter
Abwassertankanzeige:
✓
Abwassertank-Pumpe
✓
Außenwasser
✓
Wassersystem
Drucksystem
Warmwasser
✓ Kesselheizung über 220V oder mittels Motoren
Außenwasser
- Deckwaschpumpe ✓ Deckdusche
Anzahl Duschen
2
Beide Badezimmer an Bord der Rodman 38 sind mit Toilette, Waschbecken und Dusche ausgestattet – alles in einem Raum. Die Dusche kann durch einen Duschvorhang vom Rest des Badezimmers abgetrennt werden, sodass der Nassraum während der Benutzung teilweise trocken bleibt. Dies macht die Räume kompakt und dennoch praktisch.
WC
2 Vakuum
Beide Badezimmer sind mit VacuFlush Vakuumtoiletten ausgestattet
Fernseher
✓
Im Wohnzimmer gibt es einen LG-Fernseher
Radio/CD player
✓
Kenwood-Radio
Kocher & Brennstoff
2 Brenner(s) Elektrisch
Die Kombüse ist mit einem zweiflammigen Elektro-Induktionskochfeld von Schott Ceran ausgestattet
Ofen
✓
Die Kombüse verfügt über eine Siemens-Kombination aus Backofen und Mikrowelle
Mikrowelle
✓
Die Kombüse verfügt über eine Siemens-Kombination aus Backofen und Mikrowelle
Kühlschrank
✓ Elektrisch
150 Liter
Der Rodman 38 ist mit einem großen Solid Ice 150P Kühlschrank mit Gefrierfach ausgestattet.
Gefrierschrank
✓ Fach im Kühlschrank
Heizung
✓ Hot air
Die Rodman 38 ist mit einer Warmluftheizung über ein Autoterm Air 4D-System (4 kW, 12 V Diesel) ausgestattet. Dieses Heizsystem sorgt für angenehme Wärme im gesamten Boot, einschließlich der Kabinen, des Salons und sogar unter der Cockpitabdeckung. Das System ist leistungsstark, effizient und zuverlässig und sorgt auch bei kälteren Temperaturen für einen angenehmen Aufenthalt an Bord.
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Motor, Elektronik

Motor, Elektronik

Anzahl identischer Motoren
2
Startertyp
Elektrisch
Typ
Innenborder
Marke
Volvo Penta
Volvo Penta produziert Dieselmotoren, die für ihre Leistung, Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt sind. Sie werden häufig sowohl in Freizeit- als auch in Handelsschiffen eingesetzt und bieten zuverlässige Leistung.
Modell
TAMD-63P
Seriennummer
SB:2061186354
Baujahr
2002
Anzahl Zylinder
6
Leistung
360 hp
Betriebsstundenzähle
✓
Betriebsstunden
884
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
ZF 220A
Motor 2: Typ
Innenborder
Motor 2: Marke
Volvo Penta
Motor 2: Modell
TAMD-63P
Motor 2: Seriennummer
BB: 2061186353
Motor 2: Baujahr
2002
Motor 2: Zylinder
6
Motor 2: Leistung
360 hp
Motor 2: Betriebsstundenzähle
✓
Motor 2: Stunden
895
Motor 2: Kraftstoff
Diesel
Motor 2: Startertyp
Elektrisch
Motor 2: Getriebe
ZF 220A
Übersetzung
Propellerwelle
Antrieb
Propeller
Kühlsystem
Indirekt
Ein indirektes Kühlsystem in einem Boot kühlt den Motor durch einen geschlossenen Kühlmittelkreislauf. Die Wärme wird über einen Wärmetauscher an das außen vorbeiströmende See- oder Süßwasser abgegeben. Dies schützt den Motor vor Korrosion und Verschmutzung, da das Wasser nicht direkt in den Motor eindringt.
Kraftstofftanks
2
Inhalt des gesamten Kraftstofftanks
940 Liter
Material Kraftstofftank
Stahl
Kraftstofftankanzeige
✓ Volvo Penta
Tachometer
Volvo Penta
Öldruckmesser
Volvo Penta
Temperaturmesser
Volvo Penta
Bugstrahlruder
Elektrisch
Das Boot ist mit einem elektrischen Bugstrahlruder von Vetus ausgestattet, das beim Anlegen und Manövrieren für zusätzliche Manövrierfähigkeit sorgt.
Batterie
5 x Ah
Das Boot verfügt über ein robustes elektrisches System mit zwei Starterbatterien mit 12 V und 180 Ah, zwei Servicebatterien mit 12 V und 180 Ah für Beleuchtung und Ausrüstung und einer separaten 12 V 180 Ah Batterie speziell für das Bugstrahlruder.
Batterieladegerät
120 A
Victron Energy Multiplus 12V/3000W/120A
Lichtmaschine
A
Inverter
✓ 3000 Watt
Victron Energy Multiplus 12V/3000W/120A
Voltmeter
✓
Landstrom
✓
Landstromkabel
✓
Sonnenkollektor
Watt
Bedienungspanel
Victron digitale Multisteuerung
Spannung
✓ 12V ✓ 220V
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Navigation und elektronik

Navigation und elektronik

Kompass
✓ Plastimo
Log/Geschwindigkeit
Raymarine ST60 Tridata
Echolot/Tiefenmesser
Raymarine ST60 Tridata
Navigationslichter
✓
Ruderlageanzeige
✓
Autopilot
✓ Raymarine ST6001
Kartenplotter
✓ Raymarine Pathfinder RL70C
Radar
✓ Raymarine
UKW
✓ Shipmate RS 8400
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Ausrustüng

Ausrustüng

Anker & material
1 x 20 kg. ploeganker Galvanized
Ankerverbindung
Kette
Ankerwinde
Elektrisch
Die elektrische Ankerwinde lässt sich bequem vom Steuerstand und über Tasten an Deck bedienen.
Bimini
✓
Cockpitzelt
✓
Außenpolster
✓
Die Outdoor-Kissen sind aus weißem Leder gefertigt
Seereling, Heckkorb, Bugkorb
✓
Ein stabiles Edelstahlgeländer verläuft rund um das Deck
Badeplattform
✓
Die Badeplattform ist in den Rumpf integriert und hat ein Teakholz-Finish
Badeleiter
✓
Die in die Badeplattform integrierte Badeleiter aus Edelstahl ist klappbar und verfügt über Teakholzstufen, die einen sicheren und bequemen Einstieg aus dem Wasser ermöglichen.
Teakdeck
✓
Fender, Leinen
✓
Komplett-Set
Bemerkungen
  • Teak im Cockpit und auf der Badeplattform
  • Antifouling neu März 2025
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Sicherheit

Sicherheit

Bilgepumpe
✓ Elektrisch
Feuerlöscher
✓
Automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
Selbstentleerendes Cockpit
✓
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Der Kaufprozess: Wie verläuft das?

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Orientierung und Angebotserstellung

  1. Hat Ihnen eine Yacht gefallen? Dann können Sie einen unverbindlichen Besichtigungstermin vereinbaren, um zu prüfen, ob die Yacht Ihren Vorstellungen entspricht. Eine technische Überprüfung ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht erforderlich. Auf Basis Ihres ersten Eindrucks können Sie ein Angebot unterbreiten.Wir treten als Vermittler auf und verhandeln in Ihrem Namen mit dem Yachteigner.
2

Preisvereinbarung und Kaufvertrag

Sobald wir uns über den Preis geeinigt haben, wird ein Kaufvertrag erstellt. Dieser Vertrag enthält in der Regel eine Klausel, die den Verkauf von einer Kaufprüfung durch einen Sachverständigen abhängig macht. Bei der Unterzeichnung des Vertrags bitten wir um eine Anzahlung von 10 %, die auf einem sicheren Treuhandkonto hinterlegt wird. 
3

Kaufprüfung / Ankaufinspektion / Begutachtung und Abwicklung

Ein Experte führt eine gründliche Kaufinspektion durch. Werden Mängel festgestellt, so wird der Verkäufer diese beheben. Alternativ kann eine Entschädigung gewährt werden, falls Sie die Reparatur(en) selbst durchführen möchten. Sollten die Mängel zu gravierend sein, haben Sie die Möglichkeit, den Kauf zu stornieren. 
4

Restzahlung und Lieferung

Wenn die Mängel behoben wurden und Sie einverstanden sind, zahlen Sie die restlichen 90 %, die ebenfalls auf dem sicheren Treuhandkonto verwahrt werden. Sobald Sie mit dem Zustand der Yacht zufrieden sind, unterzeichnen Sie das Lieferdokument. Erst dann wird das Geld an den Verkäufer freigegeben und die offizielle Übergabe geplant. 
5

Lieferung und Übergabe

Gemeinsam gehen wir alle Unterlagen sorgfältig durch, damit Sie genau wissen, was Sie gekauft haben. Außerdem überprüfen wir an Bord, ob alle Mängel behoben wurden. Selbstverständlich erklären wir Ihnen auch die Ausstattungen und wichtigsten Systeme an Bord. Ist alles zu Ihrer Zufriedenheit? Dann übergeben wir Ihnen offiziell die Schlüssel, und Ihr neues Segelabenteuer kann beginnen. 
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